2024新车预告！4款适合摩旅的拉力车，钱江、贝纳利、吉铭、高金

今天看看4款玩乐属性很强的新车，国产品牌和合资品牌都有，排量700cc起步，主打一个动力强劲。

>>700cc排量级新车

首先起手就是大排量，700cc拉力车级别，钱江此次带来的是三厢版，跨骑车本身储物能力就是短板，因此三箱版车型最大的好处是免去了后期自己加装的麻烦。

另外，既然是拉力车，势必也是有分量的，这款的整备质量为238kg，总质量达到了398kg。这重量确实不是一般体格可以驾驭的，毕竟倒车了扶起来都很吃力。

车身长度达到2330毫米，轴距1500毫米。轮胎的规格也更大，前轮19寸，规格等级是110-80-19；后轮是17寸，规格等级是160-60-17。

动力方面，名义上排量是700cc，实际排量693cc，车子的最大功率数为56kw，最高时速为190km。

除了三厢版，一同申报的还有不带尾箱版本。动力方面的性能是一致的，主要是减去了三箱，整备质量降低了8kg。其他的参数，包括车轮尺寸、轴距等都是一致的。

>>800cc排量级新车

这款800排量级别的街车来自吉铭。有些朋友可能知道，吉铭、钱江、贝纳利都是吉利旗下的子品牌。

从公示的信息来看，这款车使用的是四缸水冷发动机，排量等级800cc，实际排量778cc，最大功率数值86kw，最高时速可达到185km。

车子的外观尺寸分别是，长宽高为2135*800*1090毫米，轴距达到了1435毫米。轮胎的规格是前后17寸，前轮120-70-17后轮190-55-17。

整备质量达到了217kg，也是个大体格，总质量为367kg。也就是乘员或者乘员+载物150kg。不过实际的承载能力肯定比这个高。

>>900cc排量级新车

前面说贝纳利被钱江收购，按照钱江的隶属关系，贝纳利也可以看作是吉利的子品牌。

作为一款拉力车，它也是配备了三箱版和常规版本，不同版本的车型都有选装轮毂的车型可以考虑。其实就是辐条轮和非辐条轮的区别。

发动机的性能方面，虽然是重量249kg的拉力车，凭借900cc的排量，最大功率77kw，最高时速是可以到215km的。

轮胎的配置方面，有两种样式可以选。第一种：前19后17，前轮110-80-19，后轮150-70-17；第二种：前17后17，前轮120-70-17，后轮180-55-17。

上面这款就是不带三箱的版本，除了整备质量轻了一些，动力、轴距、车身性能这些是一样的。

贝纳利是意大利的摩托品牌，欧系的摩托品牌有一个特点，打响知名度的方式，是先玩赛道打出招牌，然后进军民用市场赚利润。因为投入赛道成本要更高，且短期没有回报。

所以基本上都是为爱充值，所以这类摩托车企业很容易玩着玩着就把自己玩没了。接下来的路就是被收购，贝纳利的发展也不外乎这样的路子。

>>1000排量级新车

这款是来自摩托车之都重庆的品牌，渝科高金有着重庆系品牌的普遍优点：研究发动机。当然这也是一台摩托车最重要的部件。

不过在动力的调教上，高金这款拉力车的最大功率仅66kw，最高车速为198km，相比于上面贝纳利的拉力车，还是比较偏向保守的调教。

车子的外观参数方面，长宽高分别是2386*968*1475毫米，轴距是1581毫米，整备质量为288kg，总质量为438kg。

轮胎的规格是前19后17的配比，前轮的规格是120-70-19，后轮的规格是170-60-17。

上面这款为非三箱版本，和钱江、贝纳利的拉力车一样，非三箱版只在车身整备质量上低于三箱版，其他方面的性能参数是一致的。

以上4款就是近日申报的大排跨骑车，类型主要是拉力、街车这两种，实际的使用环境和日常代步还是有很大区别的，玩乐属性更强。